Hlavní životní stylPřes Skotsko motorkou: Divy Raasay a radosti z Calumovy silnice

Přes Skotsko motorkou: Divy Raasay a radosti z Calumovy silnice

Kredit: © Steve Ayres / Country Life

Letos v létě cestoval Steve Ayres Country Life přes Skotsko na motorce Triumph 1200 XRX. Tato poslední splátka jeho dobrodružství ho přivede k návštěvě velkolepého ostrova Raasay, kde najde první legální lihovar na ostrově a silnici postavenou jedním člověkem jednou rukou v průběhu deseti let.

Naštěstí se přiznám, že od chvíle, kdy jsem v pátek ráno otočil klíč na svém triumfu a vyrazil na asfaltu, abych začal výlet, v mé mysli se vynořila jedna myšlenka: příjezd na Raasay a jízda na Calumově silnici.

Nyní se na Sconseru dívám na trajekt Caledonian MacBrayne, bunda rozepnutá, přivítá chladný vánek a už cítím další nádherný den dopředu. Benzínové nádrže byly přeplněné - na ostrově nejsou žádné čerpací stanice - a já jsem si časem povídal s místním, který míří domů zpět na ostrov. Na Raasayu žije sotva 160 duší a výlety z ostrova je třeba pečlivě promyslet; Sousedé často sbírají základní věci navzájem a všichni v komunitě hledají jeden druhého.

Na tomto krátkém, mlýnském křížení rybníků není třeba svléknout kola, takže jsme vzali vzduch na palubu a dívali se na Raasay. Bylo mi řečeno, abych pozoroval horské zajíce na úzkých točivých silnicích a dával pozor i na orlice. Jistě jiný druh vnímání nebezpečí pro hektický životní styl jihovýchodního Londýna.

Uplyne 25 minut a je čas vystoupit. Při jízdě z rampy beru na vědomí hladký povrch kulečníkového stolu a začínám zpochybňovat můj výzkum před výjezdem, který varoval před stěží sjízdnými štěrkovými cestami a zatáčkami. Ukázalo se, že to všechno ještě mělo přijít - a pak ...

Hned před námi je Isle of Raasay Distillery, který bude naším noclehem. Otevřel své dveře v září 2017 a byl krásně dokončen uvnitř - ale prozatím, po vřelém přivítání od personálu, jsme udělali jen to, že jsme sundali tašky a vydali se na pobřežní cestu směrem k věci, která zaujala mé myšlenky před šesti dny: jízda na Calumově silnici.

Existuje dlouhá cesta, která vede téměř po délce malého ostrova a odbočka v prvním rohu poskytuje úžasný výhled na Skye vlevo, než vyřízne přímo do páteře Raasay a pokračuje směrem ke zbytkům hradu Brochel.

Až do roku 1982 byl hrad, který není daleko 5 kilometrů od severního cípu Raasay, doslova konec cesty. Ti, kteří žili dál, museli chodit nebo cestovat lodí, účinně odříznuti od zbytku ostrova. Od roku 1982 se však silnice North prodloužila o dvě míle hlavně díky jednomu muži: Calum Macleod. Jednou v polovině 60. a 70. let postavil jednou rukou tzv. „Callumovu cestu“, zatímco pracoval jako strážce v Lighthouse na Roně - menší ostrov mimo severní špičku Raasay - a staral se o zvířata a plodiny Arnish. Jeho příběh je dokumentován díky bestselleru Rogera Hutchinsona z roku 2006 Calum's Road .

Dokonce dostat se až k hradu Brochel je dost náročné. Nevystupuji z druhého rychlostního stupně, kdy se povrch vozovky neustále mění z rozumného asfaltu na rozptýlený štěrk, a přesto mi Triumph Tiger připomíná předchozí kolo, které jsem kdysi vlastnil, dychtivý změnit směr tlačením na široké tyče nebo tlak na bootleg. I příležitostně stojím vzpřímeně, abych získal lepší výhled na silnici před námi, motocykl zcela vyhovoval. Můj společník na koni se však potýká s tím, co je vlastně jízdním motorem, který jezdí po dálnici, rozhodně není určen pro tyto silnice. Vyžaduje se pomalejší pokrok a upřímně řečeno, vůbec mi to nevadí - dává mi to více času na to, abych se mohl věnovat scenérii.

Když přijedeme na hrad Brochel, vypneme motory a zaparkujeme kola. Názory, jako jsou tyto, se prostě nezastaví bez zastavení - a to něco říká, vzhledem k přirozené kráse, kterou jsem už viděl.

Znovu se vydáme a do 100 metrů najdeme dopravní značku označující začátek Calumovy silnice, zrezivělý trakař a rýč spočívající na základně. Pořízené fotografie, sledujeme strmý stoupající hadovitý pohyb zleva doprava, který ukazuje, co má následovat, a že točivý moment motoru bez námahy jen tak spolkne terén. Kopce, louky a pastviny, údolí a dokonce i hory - pojmenujete to a je pravděpodobné, že jsem jel, ale tato silnice, tato silnice ... Ztratil jsem se slovy. To je důvod, proč jezdím, podobné okamžiky.

Sklouznu zpět, abych pořídil další fotografie, a když jsem konečně dohnal Steva, jeho kolo je zaparkováno, dopravní značka oznamující konec veřejné cesty. Obzoru dominuje azurová obloha spojená s druhem modrého moře, jaké byste očekávali ve Středomoří; výhled na záliv dole bude v mé paměti dlouho žít. Skotská přirozená krása není překvapující, ale počasí je: s teplotami tlačícími 80 stupňů Fahrenheita bychom mohli být na jihu Francie.

V okolních vodách se často vyskytují sviňuchy, minky, velryby a žraloci vyhřívající a norské jméno „Raasay“ samo o sobě znamená ostrov Roe nebo Red, Deer. Docela apt, protože při jízdě zpět se pasou matka a mladistvý jelen u silnice, oči upřené na mě, když se pomalu uvolňuji. Opět se mi zdá, že zaostávám a zachycuji krajinné záběry a krátký krátký klip Steva, který zmizí, když vyjednává další rohovou cestu dopředu. Sám sebe, vzpomínám si, že zapnu Go Go kameru připevněnou k horní části mé přilby, uložím telefon pryč a prostě si užij jízdu.

Když pokračuji, najdu kamenný památník zasvěcený muži, který byl za tuto cestu zodpovědný, samotný Calum MacLeod. Je jen vhodné věnovat čas tomu, abyste si přečetli promyšlenou desku a nabídli pár osobních poděkování. Celá zkušenost na mě určitě zanechala trvalý dojem.

Válí se na parkoviště v palírně Raasay, teplé motory se ochladzují, odpoledne je nádherné. Po velmi vítané sprše v vkusném moderním hotelovém pokoji se vydáme do baru, kde je v systému cti k dispozici dobré šíření místních a známých nápojů - spokojíme se s ovocnou IPA. Bar a jídelní prostory jsou ohromující, se sklem od podlahy ke stropu, aby co nejvíce z pohledu, které jsou nejkrásnější představitelné, si sedneme a užíváme si sledování trajektového přechodu tam a zpět. Večeře v lihovaru se podává pouze o víkendech - alespoň prozatím - takže Raasay House je dnes večer naším cílem, kousek odtud.

Denní teplo stále u nás je vítanou procházkou a na cestě zastavujeme u Stříbrného kobylka, klenotnictví a dárkového obchodu s příjemným rozdílem. Vlastní ji a obsluhuje Fiona Gilliesová, za pomoci nádherné ostrovní Saby, která se vrátila poté, co prožila život mimo domov.

S kvalifikací v klenotnictví začala Fiona navrhovat a vytvářet vlastní značku přívěsků, náušnic a podobně a nemohu vymyslet vhodnější místo pro nákup dárků pro mé dospívající dcery. Její příběh mi přináší jednoduchou skutečnost, že taková komunita potřebuje mládež, aby přežila; je potěšující slyšet, že její přátelé jsou také zaměstnáni v Raasay a slušně žijí.

Na Raasay House. Původně klanový dům patřící náčelníkovi Macleodu z Raasaye, byl vypálen na zem po Cullodenovi a v roce 1747 byla zahájena práce na budově, která stále stojí dodnes - na stejném místě, v němž zůstal Samuel Johnson, a o kterém poznamenal skotská tradice sestupování dramu whisky při snídani. Dnes je místem hotel a hostel s restaurací a bistrem, který nabízí outdoorové aktivity na přírodním hřišti pro ty, kteří hledají venku. Samotné parkoviště vypráví příběh: je plné vozidel s horskými koly a kajaky namontovanými na vrcholu, které ukazují přitažlivost využití místa jako základny pro uchazeče o dobrodružství.

Máme hodinu nebo dvě zabít před večeří, takže jsme chvíli odpočívali pár piv, namočili paprsky a diskutovali o dnech jízdy. Oba souhlasíme s tím, že Triumph Tiger si vedl skvěle na často náročných silnicích, s velkým respektem ke Steveovým dovednostem na jeho turistickém stroji, když se na těžkém kole na některých vážně uvolněných površích.

Měl jsem luxus volby nastavení „off-road“ odpružení, které dalo Triumphu tolik svobody, aby se vypořádal s velmi proměnlivými podmínkami na silnici. Jakmile jsem se vrátil na konzistentnější asfalt, jednoduše jsem se přepnul zpět do „silnice“ pomocí přepínače na řídítkách. Neocenitelná možnost a další zaškrtnutí v mém seznamu použitelných funkcí, které fungují nejen v reálném světě, ale jsou nezbytné na stroji navrženém tak, aby zvládl prakticky jakékoli podmínky.

Zobrazit tento příspěvek na Instagramu

Nejlepší sada, kterou jsem použil za 30 let na kole. Pohodlí a ochrana ???????? a vysoce doporučeno každému jezdci, který hledá něco, co vás nezklame. 526 mil v den 1 a stále se cítíte svěží!

Příspěvek sdílený Steveem Ayresem (@ bexley_lad) 2. září 2018 v 10:01 hod. PDT

Rozhovor pokračuje ve stejné žíle nad večeří, což bylo stejně působivé jako samotná budova, a pak je to zpět do lihovaru, kde si můžete užít noční spánek v plyšové posteli, zahalené do povlečení White Company - docela vítaná změna oproti spacák, na který jsme byli zvyklí. V palírně je šest místností, tři s výhledem na výrobní dvůr a další tři směřující k Skye; všechny jsou pohodlné, neposkvrněné a útulné.

Následující ráno jsme se probudili a užili jsme si vynikající snídani a prohlídku lihovaru, který byl fascinující. Být schopen pozorovat nejen proces míchání a míchání, ale vidět, jak místní zaměstnanci pracují a provozují celou show, dalo osobní dotek, kterým větší lihovarníci nemohou držet svíčku.

Zobrazit tento příspěvek na Instagramu

500 & Beyond. Když se blížíme k jednomu roku výroby, označujeme obrovský milník v naší snaze o vytvoření sladu Raasay Single: naplněno více než 500 sudů. Stále trpělivě čekáme, ale každý den se čekání zkracuje. . . . . #casks #whisky #barrel #singlemalt #Scotch #scotchwhisky #raasay #Raasaywhisky #distillery #scotland #whiskyproduction

Příspěvek sdílený Isle of Raasay Distillery (@raasaydistillery) 1. září 2018 v 4:08 dop.

Zatímco mnoho z lihovarů, které se nedávno otevřely ve Skotsku, ve skutečnosti byly staré lihovary vytažené z můstků, Raasay's je první na ostrově - nebo alespoň první legální, protože nelegální destilace byla kdysi zjevně běžná na tomto drsném, větrný ostrov. Dělají věci trochu jinak a udržují věci tak lokální, jak je to možné: ječmen pěstují místní croeperi v blízkém poli, voda použitá v každé fázi procesu je čerpána ze studny, která se používá od té doby Keltské časy, a to dokonce Raasay rašelina, která bude použita v procesu sušení.

Palírna byla otevřena teprve v loňském roce, takže to bude chvíli, než bude tato zcela připravená whisky Raasay připravena, ale mezitím vytvořili směs „Waiting Wait“, která by měla poskytnout představu o tom, co bude hotový článek být jako. Ochutnali jsme, co jsme mohli, ale bohužel potřeba vrátit se zpět do sedla nás zastavila, abychom si to užili víc; za pár let, když lihovar vyrobil vlastní domácí pěstovanou whisky, za to si vymyslím a určitě si objednám láhev.

Krátký trajekt, který poděkoval personálu za krásný pobyt, nás zavede zpět do Sconseru a v žádném okamžiku do kempu na Skye, kde je před jízdou na sever v pořádku rychlá cuppa. Dnešní cíl je Uig na A87, další silnice přecházející z východu na západ od Skye, protínající střed ostrova Drumuie s řadou hladkých, zametajících rohů, které jsou tenké až jednotlivé stopy s projíždějícími místy. Musím říci, že to bylo čistě tygří území, třetí rychlostní stupeň a jízda hladkým točivým momentem z vrcholu na vrchol na otevřenějších úsecích.

Dokonce i semi-off-road pneumatiky dávají spoustu zpětné vazby na přesně to, co se děje na povrchu vozovky, pouze mírně protestují, když jsou brzdy aktivovány, když motorista unáší z jízdního pruhu směrem ke mně a volá po rychlých vyhýbavých manévrech. Je smutnou skutečností, že bez ohledu na to, jakou cestou se vydáte, vždy narazíte na někoho, kdo věci používající obávaný mobilní telefon za jízdy je stále přijatelný.

Když přijedeme na Uig a cítíme se pobouřeně, najdeme kavárnu a vstrčíme se do klobásy sendviče zapitého dalším šálkem čaje. Počasí neustále vyvolává úsměv, protože teplota stále roste - majitel kavárny nám připomíná, abychom si „užili, dokud to trvá, chlapci, nebude to dlouho předtím, než zažijete správné skotské léto“ s obavným mrknutím. Myslím si, že je to férové, takže ještě jednou zapálíme kola a odbočíme na jih, abychom strávili naši poslední noc v kempu, přičemž jsme se dívali uvolněným tempem.

Skye je bezpochyby skutečně malebný ostrov, plný skrytých pláží, procházek po kopcích a pohostinných lidí, ale je třeba říci, že je to téměř příliš dobré - protože i přes vrchol sezóny se silniční síť vážně snaží vyrovnat s objemem turistů, zejména na jednotlivých úsekech trati dále na sever. Je to snesitelné pro mě prostě proto, že jsem jezdil na svižném motocyklu - v autě nepochybuji, že, přijďte na prázdniny, musí být gridlock společným a frustrujícím zážitkem pro všechny.

Zvyšující se počet návštěvníků se určitě prosazuje, když se později do kempu vracíme: počet obytných automobilů se od rána alespoň zdvojnásobil a prostor ve stanech je nyní zcela nadprůměrný. Přesto máme v baru velmi příjemný večer, i když je čekání na drink delší, povídáme si o zázrakech Raasay a Calum's Road - cesta na dvou kolech, na kterou nezapomenu.

Steve Ayres jel po Skotsku na triumfu 1200 XRX - viz www.triumphmotorcycles.co.uk. Čtyřlůžkové pokoje v palírně Raasay začínají od 140 GBP v mimosezóně a 240 GBP v hlavní sezóně - další podrobnosti viz raasaydistillery.com.


Kategorie:
Koupelna v statku z 18. století, kde praktičnost odpovídá eleganci
10 velkolepých pánských hodinek, které jsou dostatečně dobré, aby se předávaly jako dědictví