Hlavní interiéryWhite Life Man's Country Life: „Je to můj pátý, a tak jsem to nazval Van Cinq“

White Life Man's Country Life: „Je to můj pátý, a tak jsem to nazval Van Cinq“

Kredit: Alamy Stock Photo

Kit Hesketh-Harvey by byl ztracen bez Ford Ford Transit - to však neznamená, že by se nemělo vyhnout několika metaforickým výmolům.

Mám nového Van Blanca. No, nový-ish - je to můj pátý, a tak jsem to nazval Van Cinq. Ford Transit (Tranny, říkáme jim van cognoscenti), tento má na palubě WC. Odstranil jsem reklamní nápis svého předchozího majitele, půjčovny, která plešatě četla TOILET MESS.

Stejně jako jeho předchůdci, to začalo život jako dodávka blahobytu: mobilní zařízení pro stavitele silnic na mytí rukou, suché boty, mikrovlnná trouba a jídlo. Loo sám je volán jeho výrobci Thetford; Cítím se drsně, dát chemickému záchodu jméno našeho místního pohraničního města, ale ne zcela neodůvodněné.

Poté, co jsem zacvakl na Marigolds a masku, vyzbrojenou rašelinovým štětcem a odbarvovačem, mám nyní mobilní šatnu, obchod se zařízením, umývadlo a oddělení rekvizit - minibago.

Country Man potřebuje jeho dodávku. Nechte své Range Rovers na předměstí přísné. Musíme nosit oplocení a krmiva pro zvířata, extra nepromokavé oblečení, selata, rýče a - protože nám chybí internet, kontaktujte Ocado - týdenní obchod.

White Van Man může být zadek snobské metropolitní žerty, ale ti Tranňané, kteří svírají A12 nebo M3 do stále spícího kapitálu, jsou poháněni pracovitými malými obchodníky: obchodníky s měkkýši, prodejci květin, kabaretní zpěváci. Dodávají trhy zemědělců, řemeslný chléb, řemeslná piva - všechno tak dabované svědomí londýnského svědomí (když jeho vlastní absorpce umožňuje svědomí), že se stará o iotu o rolnictva.

„Neignorujte“, zakřičel kriminální dopis od Newhamské rady, používající gramatiku Dagenhamské půjčky

Starosta Londýna je Sadiq Khan. Jeho znalost venkovského prostředí, která se narodila v londýnském Tootingu a získala titul právníka z University of North London, není velká. Ve své chvályhodné bitvě proti znečištění motorovou naftou uložil zónu ULEZ (Ultra Low Emissions Zone), mýtné na dodávkové automobily před rokem 2016, které budou brzy zavedeny tak, aby zahrnovaly většinu Velkého Londýna. Vyváží rovnováhu knih o dopravě pro Londýn (TfL), které byly špatně ukryty čtyřletým zmrazením pana Chana (pouze pro Londýnany) na jízdné.

Dodavatelům malých zemí, kterým vláda donedávna přikázala, aby kupovali naftová vozidla, protože byli „méně škodliví pro životní prostředí“, činí takové denní poplatky čtyři hodiny mzdy. Výměna dodávky může stát 30 000 liber, což je více než jejich roční platy. Starosta Londýna, který mimochodem podporuje rozšíření letišť Gatwick a City, vydělává pětkrát více než tato částka.

Když jsem odcházel z představení v Haberdasher's Hall na trhu Smithfield, byl jsem prakticky zabit obchodníkem z Herefordshiru. Omluvil se a vysvětlil, že poté, co vydal svou zvěřinu, se před půlnocí pokoušel dostat z zóny ULEZ. "Po půlnoci musíte zaplatit ULEZ znovu, " řekl.

„Dnes večer jsem vstoupil do zóny až v devět. Půlnoc se počítá jako nová 24 hodin. Musíte zaplatit dvakrát. Hlučná nespravedlnost, nás nasměruje do noci. Je to vydírání se zelenou tváří. “

Sevřel jsem slámu zvanou TfL's Showman's Discount. Ti, kteří nutně a pozdě v noci používají svá vozidla k přepravě kostýmů, zvukového vybavení, rekvizit, nástrojů, souprav - v podstatě mě - ULEZ jsou při aplikaci ušetřeny. Zaslal jsem jim e-mailem v dubnu a červenci a říjnu. Ani slovo zpět - příliš zaneprázdněn počítáním peněz.

"Entrapment!" "Spinner peněz!" Vydírání, se zelenou tváří.

Další noc, další koncert. Matouce je, že Stratford's Westfield leží východně od London Fields. Jedná se o čerstvé peklo polotovarů „životního stylu“, které skvěle obsluhují prázdné autobusy TfL. Není tu stéblo trávy - ani strom, ani jedna osoba. Ahoj-top, neschopný vstoupit do vícepodlažního prostoru, nemá kam zaparkovat a nikde se ani nezastavit - blikající varování na křik bezhlavého křiku jako Stasi.

Pozdě v noci hurikán pršelo. Když jsem viděl jedinou cestu z této pevnosti a řidiče autobusu ji obtěžovali, udělal jsem pro (osvětlenou) značku „obousměrný provoz“, a proto jsem hned vedle ní zmeškal (neosvětlený) znak bez vstupu.

Nebyl to sympatický policajt s lidským provozem, ale bezohledná kamera, která mi účtovala 195 liber št. „Neignorujte“, zakřičel kriminální dopis od Newhamské rady pomocí gramatiky dagenhamského žraloka. "Dostaneš pokutu 5 000 liber."

Když jsem použil fotografický důkaz, narazil jsem na řadu stížností od jiných - většinou městských - obětí. "Entrapment!" "Spinner peněz!" Vydírání, se zelenou tváří.

Následující den komunikace od Norfolk Constabulary, jemně mi připomínající, že jsem ještě musel převést svou pojistku na Van Cinq, začala: „Je samozřejmě možné, že se jedná o administrativní chybu.“ A skončilo to: „Děkuji, že jste si udělali čas na přečtení tohoto dopisu.“ Vidíte lidi z venkova.


Kategorie:
Můj oblíbený obraz: James Graham-Stewart
Uvnitř hollywoodského sídla A-listerů, které se prodalo v Surrey