Hlavní životní stylDen na palubě Dartmouth Express: „Napůl očekáváte, že Hercule Poirot pospíšil chodbou s kapitánem Hastingsem v závěsu“

Den na palubě Dartmouth Express: „Napůl očekáváte, že Hercule Poirot pospíšil chodbou s kapitánem Hastingsem v závěsu“

Č. 60009 Jihoafrická unie dopravující Dartmouth Express. Kredit: Bob Green

Dědictví železniční výlety nabízejí plátek třicátých let glamour v éře, zatímco Toby Keel zjistil na výletě na Dartmouth Express.

Je brzy v sobotu ráno. Obloha je šedá, ve vzduchu je chlad a hrozí déšť. Druh rána, kdy budeš dobře mimo pobyt v pyžamu a připravíš si další šálek čaje. Jedna z platforem v Bristol Temple Meads je ale nabitá, jako by to byla pondělní ranní špička.

Důvod tohoto vzrušení ">

Je to více než půl století od té, co se v Británii odehrála poslední pravidelná vlaková trať provozovaná v páře, přesto však vzrušení způsobené tímto hezkým zvířetem můžete očekávat, pokud se na parkovišti objeví vůz Formule 1. Po celé stanici cestující nalévají, aby získali detailní pohled na tuto klasickou lokomotivu z 30. let 20. století, hezký stroj LNER třídy A4 - stejnou třídu jako slavný Mallard - to jsou všechny plynulé linie a umělecká smyslnost ve stylu Art Deco.

Srovnání F1 není tak fantastické, jak byste si mohli myslet: je to lokomotiva, která vypadá jako druh věcí, které by Malcolm Campbell nastavil rychlým rekordem, kdyby odjel vlaky místo lodí. Ve skutečnosti tento konkrétní motor obsahuje několik záznamů, včetně nejrychlejšího parního tahu bez mezipřistání z Londýna do Edinburghu. Mírně bizarně také drží rekord pro nejpomalejší, když se zachytil při povodních v roce 1948.

S Jihoafrickou unií bezpečně spojenou s vozy, hlídač a správci přivádějí cestující zpět, aby pokračovali v cestě Dartmouth Express. Je to jeden z několika historických výletů vlakem provozovaných společností The Rail Touring Company. Mezi ně patří Cumbrian Mountain Express, Cotswold Venturer a Dorset Coast Express. Každý z nich vytáhne vintage kočáry, které jsou neodolatelně evokující, natolik, že - zejména v první třídě - napůl očekáváte, že Hercule Poirot pospíšil po chodbě s kapitánem Hastingsem v závěsu.

Sedadla jsou jako druh plyšového křesla, ve kterém seděl váš dědeček; stoly jsou vyzdobeny látkou a položeny příbory na snídani a večeři podávané na palubě; a měkké lampy se odrážejí od dřevěného obložení a skla se dělí, přičemž se vozík vozí téměř v tónech sépie.

Nostalgie je hmatatelná, dokonce i pro někoho, kdo, jako jsem já, je příliš mladý na to, aby viděl jeden z těchto motorů poprvé. Pro mého společníka dnes - svého tchána, který strávil hodiny trénováním přesně těchto typů motorů v 50. letech 20. století - je to téměř ohromující.

Cesta, na které jedu, Dartmouth Express, vede z Guildfordu do Kingswear a zahrnuje trajektovou cestu přes Dart, kde strávíme několik hodin v jednom z nejkrásnějších britských vodních měst, a pak zase zpět domů. Je to časný začátek a pozdní konec; odtáhneme se z Guildfordu těsně před 7:00 a nevracíme se až dobře po 22:00. Přesto se to nikdy netáhne. Jednou minulosti Přečtení trasy vede ve zvlněné krajině Wiltshire, Dorset a Devon, včetně nezapomenutelného stintu podél mořské zdi v Dawlish, kde je trať tak blízko moře, můžete vůni cítit.

Před připojením Svazu Jižní Afriky k Bristolu jsou kočárky taženy vintage nafty, která je sama o sobě inteligentní a atraktivní, ale jakmile je parní stroj zastaven, je to něco jiného - úsměvy diváků, kteří vidí vlak, jak se mění v zářící úsměvy.

Na každém mostě visí nad zábradlím vlakové skútry, aby získali pohled a fotografii; tváře se otočí a sledují z každého okna, které míjíme; úrovňové přechody se zastaví; mladí kluci vyskakují nahoru a dolů a ukazují, vzrušeně chatují se svými matkami. Vlak je nakažlivý; všichni nás těší, že nás vidí, s výjimkou jediného mrzutého teenagera těsně před Paigntonem, který vesele vydává pozdrav prostředníčky. I to se cítí jako pocta druhů; bylo by mnohem snazší nás ignorovat.

Cesta za historickým výletem po železnici opravdu vypadá jako vstoupit do stroje na pohybující se čas, chuť předválečného kouzla s moderním světem blikajícím za okny. Důrazně doporučujeme upgradovat na 1. třídu - kočáry se cítí mnohem zvláštnější a jakmile se budete pohybovat v plné rychlosti ( Svaz Jižní Afriky je stále snadno schopen nás dopravit rychlostí 70 mph), oceníte další pohodlí pro dlouhou cestu. Pro plnohodnotný zážitek z Agathy Christie je zde možnost Premier Dining, která zahrnuje vařenou snídani, která by zahanbila mnoho slušných hotelů, a skvělou večeři o třech chodech, kterou na vašem místě podává stříbrný servisní personál.

Ta večeře se nám nyní podává spolu s lahví vína nařízenou od správce, kterou usrkáváme, když slunce protéká okny a koupe kočár ve zlatém světle. Připadá mi to téměř komiksově a ideální způsob, jak se ke konci dne ulehčit - je to jen škoda, že každá cesta vlakem nemůže být tak nezapomenutelná jako tato.

Vstupenky na celodenní výlety The Railway Touring Company stojí 109 GBP ve standardní třídě, 164 GBP za první a 264 GBP za Premier Dining. Podívejte se na kalendář jednodenních výletů na rok 2019, získejte více informací o těchto a dalších trasách na adrese Railwaytouring.net nebo volejte na 01553 661 500.


Kategorie:
Vize tunelu: Skvělé květinové oblouky, které potěší smysly
Smíšená farma ve Skotsku, kde matka příroda dělá své vlastní věci