Hlavní interiéryRecenze Jeep Grand Cherokee: Více Vegas než Tisbury, ale nemůžete se hádat s jeho ranou za peníze

Recenze Jeep Grand Cherokee: Více Vegas než Tisbury, ale nemůžete se hádat s jeho ranou za peníze

Kredit: Jeep

Náš motoristický korespondent Charles Rangeley-Wilson vyzkouší Jeep Grand Cherokee a přijde ohromen.

Abychom nezapomněli, legenda „Od roku 1941“ je vyražena na spodku posledního volantu s koženým řemínkem Jeep Grand Cherokee, který vám připomíná sedmiletou senioritu nad Landem Roverem, jehož prototyp byl inspirován Willys Jeepem a postaven na také podvozek Jeepu. Abychom toho všeho omezili, alfa všech SUV se zrodilo, když Willys Jeep připoutal těleso kombi na zemědělské 4 × 4, ve stejném roce, kdy byl spuštěn Land Rover - Jeep tam byl první a nezapomeňte na to.

Dědictví však může být vejce kurátora, pokud vám také poskytne technologii stárnutí nebo slepé místo pro konkurenci. Jeepovo vydání Grand Cherokee z roku 2005 (hlasovalo o tom nejhorším autě toho roku motoristickým časopisem) naznačovalo, že společnost nějaký čas spala. Aktualizace z roku 2013 byla o několik kilometrů lepší, ale Jeep měl ještě dlouhou cestu, aby zajistil, že model 2018 vynikne v nyní velmi přeplněném a kompetentním výběhu SUV.

Naštěstí vytvořil ztracenou půdu a zřetelně „Jeep“. Stále cituji Land Rover, protože podle mě je směs Grand Cherokee s luxusem a off-road, jeho robustní podvozek a odpružení na bulváru k pluhu odlišuje od Němců orientovaných více na ulici. Urbane Discovery by mohl být alternativou k Němcům s racierem, ale Grand Cherokee se zdá být většinou alternativou k Discovery, stejně jako k japonským variantám, Toyota Land Cruiser a Mitsubishi Outlander.

Co se týče specifikace hotovosti, je to také horlivý soupeř. Grand Cherokee, který jsem řídil, měl klimatizovaná sedadla (v současné vlnové vlně pěkná), xenonová světla s otočnýma očima (stejně dobrá při osvětlování rohů jako kterákoli zkusená), kůže z celého místa a Alcantara čelní sklo, plus akustická sklo a potlačení hluku.

Ti poslední dva udělali tichou jízdu ještě tišší, což mi umožnilo naplno si užívat koncertní sál Harmon Kardon. V Liberace bílé a prošívané prošívání, Cherokee je více Vegas než Tisbury, ale je to přesto příjemné a prostorné místo pro salonek nebo řídit. A ano, sklopení zadních sedadel: funkce, která znamená hodně pro vysoké cestující.

Na cestách je Cherokee v klidu se svou výškou. Řízení je příjemně vyvážené a přesné, jízda je plynulá, poddajná a skutečný soupeř s hedvábným objevem. Pneumatiky se slušnými bočnicemi a přesvědčivě oboustranným dezénem dezénu a výškově nastavitelným vzduchovým odpružením, které umožňuje větší světlou výšku, všechny naznačují, že Jeep je ve skutečnosti navržen tak, aby se jednou za čas odvážil z asfaltu, aby vytáhl koňské schránky, přívěsy lodí a věci, které by se daly uložit pod U v SUV. Přemýšlet o tom!

Jeepův vlastní Selec-Terrain je kývnutím na Land Rover's Terrain Response a nabízí celou řadu terénních nastavení, včetně nízkého poměru, sněhu, písku a skály: z nichž každá opice kolem s předpětím a výškou jízdy různými způsoby.

Upozornění ">

Nebyli to ani jističe obchodů. Pokud uvažujete o novém Disco, měli byste se pravděpodobně podívat také na Grand Cherokee. Je spousta rána, aby se babička měla s velkým Američanem.

Na cestě

Jeep Grand Cherokee Summit 3.0 Multijet-II V6

Cena od 55 980 GBP (61 180 GBP za jízdu)

Kombinovaná spotřeba paliva 40mpg

Výkon 247 koní

0–60 mph 8, 2 s

Nejvyšší rychlost 126 mph

www.jeep.co.uk/grand-cherokee


Kategorie:
Inspirace pro seznam vědců: Prodloužený víkend v Maroku
Život bez plastu: začátek 40denní výzvy 21. století