Hlavní interiéryRecenze Twisted Land Rover Defender: „Škrcení vozidla F1, aerodynamický profil pračky“

Recenze Twisted Land Rover Defender: „Škrcení vozidla F1, aerodynamický profil pračky“

Kredit: Twisted Land Rover PR (pokuta za opakované použití)

Je to několik let od ukončení milovaného Land Rover Defenderu, ale společnosti jako Twisted se ujistí, že do noci nechodí jemně. James Fisher to vyzkoušel a od té doby se pokouší smazat úsměv z jeho tváře.

Šest měsíců poté, co jsem začal pracovat v Country Life, mě Land Rover pozval na párty na párty nad mým platovým stupněm a reputací. Vypadalo to jako docela vážná záležitost. Byly číhající celebrity, několik vlivných osob a různé firemní paruky.

Udělal jsem to, co lidé dělají, když jsou na večírcích, kde neznají nikoho, což je pití.

Stále jsem pil a ve strachu, že jsem byl celou noc zcela neviditelný, jsem se rozhodl postavit se. Ve snaze být si toho všiml, obrátil jsem se na jednoho z náčelníků PR pro Land Rover a začal jsem se mu chmurně ptát na ochránce. Proč jste je přestali vyrábět "> Ben Fogle o tom napsal knihu, Top Gear ji neúnavně euloguje, a je to zázrak, že žádný nemáme na bankovce (50 liber je za drapáky! Začněte petici nebo oni Dám na to baronku Thatcherovou!) Ale díky Twisted Automotive, ochránce neběží tiše. Doslova.

Nyní je 11:00 a navzdory stoupání v 6, abych dostal vlak do Thirsku, jsem vzhůru. Nemohl jsem být víc vzhůru, kdybych měl své údaje připoutané k 12 V baterii. Charlie Fawcett, zakladatel a generální ředitel společnosti Twisted, vedle mě otevírá kohoutky na motoru Corvette V8 s výkonem 450 koní, který, když je v Corvette sám o sobě, docela otevírá oči, ale když je v přední části u 110 Defenderu, hraničí s říší komedie. Okamžitě jdeme z 0-60, ve vichru hluku, který zní jako lev slepě šlápjící na Lego. Charlie se usmívá širokým úsměvem.

"Co děláme tak skvělým na tom, co děláme, je, že toto auto by to nemělo být schopno!" Charlie vytí přes motor.

Nemýlí se. Můj otec býval vlastníkem ochránce a mé největší vzpomínky se bezmocně dusily po silnicích A, sotva lechtaly 60 mph v 5. rychlostním stupni, když jsem se odrazil dozadu a sbíral různé kousky, které padaly. Tento stroj je něco jiného, ​​když škrticí klapka automobilu F1 bojuje s aerodynamickým profilem pračky.

Když se trháme po venkově v severním Yorkshiru, zeptám se, co ho inspirovalo k vytvoření Twisted, automobilové strojírenské firmy, která se věnuje výhradně přeměně starých Land Rover Defenders na ... no, v takovou věc, ve které právě teď sedíme. Charlie připouští, že to začalo jako koníček, který se brzy rozkvět v podnikání.

"Nebylo to opravdu úmyslné, " říká. „Společnost si rychle vytvořila svůj vlastní charakter, své vlastní zákazníky a prostě se stala něčím. Uvědomil jsem si, že si to zaslouží více pozornosti, takže jsem se vzdal dalších věcí, které dělám, a soustředil jsem se na Twisted na plný úvazek. “

Charlieho vášeň je evidentní. Měl jsem pocit, že nejspíš nebudu první osobou, kterou řídil, předváděl své výrobky, ale jeho nadšení tam bylo moc vidět. Úsměv nikdy nezmizel, když mi vysvětlil všechny podrobnosti o své společnosti.

Zaměřuji se na slona v kapotě a zeptám se, za jakého nápadu bylo zavázat Corvette V8 do přední části automobilu, a také na to, kdo přijde s bezpočtem dalších vylepšení a doplňků, na které může Twisted připoutat.

"Je spravedlivé říci, že zákazník se stal mozkem, " přemítá. "Jsou centrem myšlenky celé operace." Přišli ke mně a řekli: "Charlie, můžeš mi dát trochu více síly">

Značka se spoléhá na kvalitu, říká a nikdy ji nelze obětovat kvůli rychlosti výrobní linky. Charlie říká, že odznak Twisted je „schválení pečetí“ od samotného muže, zatímco podpis jednotlivého inženýra zdobí všechny modely řady Defender, které vyrábějí.

"To je to, kým jsme." Děláme věci určitým způsobem, správným způsobem a vyrábíme správný produkt, “tvrdí Charlie. "Pokud chcete něco rychle, jděte někam jinam, ale dostanete rychlý produkt, který se cítí rychle vyrobený."

Když se podíváme kolem kabiny tohoto konkrétního vozidla, stále to vypadá jako ochránce. Stále jsou tam zbytečně obtížné kliky dveří, které se dají dostat, stejně jako směšná ruční brzda, která má pocit, že by se měla používat ke změně bodů na železnici.

Na povrchu jsou záblesky toho, co Twisted dělá: nový zvukový systém a rozhraní, se všemi zvonky a píšťalky, stejně jako nové kožené čalounění, volant a pohodlnější sedadla a, bohužel, automatická převodovka.

Twisted Land Rover se stále cítí jako ochránce uvnitř, ale hračky jsou tu k vidění

Jízda, stejně jako po zbytek víkendu, stále vyžaduje soustředění. Nevyplývá to jako Range Rover, vyžaduje to vaši pozornost vždy, stejně jako Obránce mého otce. Překvapilo mě to a trochu se ulevilo, když jsem slyšel, že je to vše záměrné.

"Nemůžete řídit standardní Defender bez soustředění, " připomíná mi Charlie. "Vždycky děláš úpravy." Pokud jste v BMW nebo na golfu, dělají v podstatě vše pro vás. Co je na ochránci skvělé, co jim dává jejich charakter, je zapojení, které musíte mít. “

Souhlasím, ale ptám se, zda by zákazníci pro cenovku (model, který stojí za 160 000 liber) chtěli více luxusu. Snadnější cesta snad ">

"Co to sakra je?"

Už jsem si na tuto otázku zvykl. Otočíte několik hlav jízdy Twistedem, zejména nemilosrdně netrpělivého jezdce Range Rover na jihu A1, který vypadal, jako by viděl ducha, když jsem ho předal ve vnějším pruhu přesně 70. Je to otázka, na kterou se často ptám: Jak způsobíte, že se majitel Range Rover cítí méně samolibý? Zde je odpověď.

Jsem v Kentu kvůli hře kriketu a nemůžu myslet na mnohem lepší nastavení pro toto, nejvíce anglické aut. Zaparkuji to na hranici, kde se skrývá se stříkající hrozbou za stromem, téměř se naplnil, aby se vjel a chytil.

Netrvalo dlouho a stále více lidí se objevovalo, nabízelo a strkalo auto a souhlasně přikývlo. Je to odvážná strategie, přepracování Obrany. Jak již bylo zmíněno, je to britská základna a hrát si s tím nese riziko - zmatek a na Mona Lisa jste skutečně nakreslili knír.

Počáteční recenze od mých přátel, dostatečně velká velikost vzorku, kterou nyní budu extrapolovat směrem ven, abych předpokládala, že odrážejí názory široké veřejnosti, jsou pozitivní. A to ještě předtím, než se do toho dostanou. Kupodivu jsem všude žádán o výtahy a jsem více než šťastný, že se mohu zavázat.

"Interiér je překvapivě tichým místem - pískání větru plazícího se mezi panely už není a automatická převodovka udržuje nízké otáčky."

Jízda dolů byla dlouhá, ale díky autu byla příjemná. Charlie měl pravdu, stále se cítí jako ochránce, a to i se svými nezměrnými dodatky, ale mírné a jemné dotyky Twistedu jsou snadno víc než jen součet jejich částí.

Aktualizované pozastavení znamená, že moje páteř byla stále neporušená, ne něco, co se často říkalo, když vystoupil z ochránce po 5 hodinách jízdy. Interiér je příjemné a překvapivě tiché místo: pískání větru plazícího se mezi panely už není a automatická převodovka udržuje otáčky nízké, což znamená, že se mi podařilo poslouchat celodenní testovací zápas Special ve studious utěšit. A mohu vám říci, že pokud někdy cítíte, že oči jsou těžké, chtivý remorkér z V8 by mohl inspirovat nadšení v nejtuhších tělech.

Je to velké, ale necítí to, s ostrým snímačem škrticí klapky, který vám v případě potřeby pomůže navinout a vyřadit z provozu. Je to dokonce užitečné v Londýně, které šťastně vyjednává ulice Greenwiche, Lambetha a Peckhama a hladce se mísí s nesčetnými obránci, kteří již toulají po SW - cokoli.

Je to jen nám, nebo by byl tento obrázek zábavnější, kdyby ochránce zaparkoval na vrcholu golfu?

Twisted se rodí z vášně pro obránce a z vášně pro to, aby byl Defender - nejlepší terénní automobil na světě - ještě lepší. Vzhledem k tomu, že se jedná o ohrožený druh, je docela uklidňující vědět, že ti, kteří zůstanou na silnici, jsou ve velkých rukou.

Obránci Twisted Land Rover Defenders začínají z necelých 60 000 GBP na přibližně 160 000 GBP - další informace najdete na twistedautomotive.com.


Kategorie:
Jakobský panský dům zařazený do třídy I, kdysi vlastnil opatství Glastonbury
Zcela nepostradatelný velikonoční seznam: Sluchátka Bunny, skvělý kartáček na zuby a vejce, od skotské přes sýr až po (samozřejmě) čokoládu